Prolock механический замок капота

Механический замок капота Пролок - механическое противоугонное устройство с запорным узлом и монтажной пластиной индивидуального типа, подходящим для установки на конкретную модель автомобиля. Замок обеспечивает дополнительную защиту подкапотного пространства автомобиля, тем самым повышая его противоугонную стойкость.

Личинка и корпус замка капота Пролок выполнены из закаленной стали и защищены от высверливания, они размещаются в салоне автомобиля, а под капот уходит трос в защитной 5-х слойной бронированной оплетке к механизму блокировки.

Открытие замка производится с помощью ключа, а закрытие нажатием на личинку замка.

Особенности механического замка капота Пролок:

• Индивидуальная монтажная пластина, разработанная под конкретную модель автомобиля;
• Защита от силового проворота, высверливания и выбивания;
• Высокая секретность личинки замка;
• Защита тросового привода от перекусывания, скручивания, силового отрыва;
• Простота использования;
• Коррозионная стойкость узлов и механизмов замка.

Установка замка Пролок

Установка замка капота Пролок позволяет защитить электрические цепи и места блокировок, возможность управления КПП, а также узлы и агрегаты, находящиеся в подкапотном пространстве автомобиля. К сожалению, самостоятельно устройство данного типа не может обеспечить 100% защиту от угона. Мы рекомендуем устройства такого типа только как дополнение к имеющемуся противоугонному комплексу.

Механический замок капота Пролок обеспечивает надежную защиту от проникновения в подкапотное пространство и исключает:

• Хищение узлов и агрегатов находящихся в подкапотном пространстве;
• Замену или переключение блока управления двигателем (замена блока позволяет обойти штатные противоугонные системы;
• Подключение питания стороннего оборудования к АКБ;
• Возможность проведения диагностики и снятия блокировок;
• Возможность подключения к топливной системе напрямую;
• Переключение передач непосредственно на самой КПП (Если смена передач заблокирована замком КПП).